CZYM JEST RENOWACJA FELG I DLACZEGO WARTO?
Renowacja felg aluminiowych to profesjonalny proces przywracania obręczom fabrycznego wyglądu i właściwości ochronnych. Każda felga, niezależnie od marki samochodu, jest narażona na działanie soli drogowej, kamieni, krawężników i zmiennych warunków atmosferycznych. Z czasem na powierzchni pojawiają się zarysowania, odpryski lakieru i ogniska korozji, które nie tylko psują estetykę auta, ale przede wszystkim osłabiają strukturę obręczy.
W FelgiPRO specjalizujemy się w kompleksowej odnowie felg – od drobnych zarysowań kosmetycznych, przez głębokie ubytki lakieru, po pełną zmianę koloru. Dzięki usłudze door-to-door obsługujemy klientów z całej Polski.
PROCES RENOWACJI FELG – KROK PO KROKU
Profesjonalne lakierowanie felg to nie kwestia szybkiego spryskania sprayem z marketu. W naszym warsztacie każda felga przechodzi wieloetapowy proces, który gwarantuje trwałość powłoki porównywalną z fabryczną.
1. DEMONTAŻ I OCENA STANU
Pierwszym krokiem jest demontaż opony z felgi i dokładna ocena stanu obręczy. Sprawdzamy głębokość zarysowań, obszar korozji, ewentualne pęknięcia i odkształcenia. Jeśli felga wymaga prostowania lub spawania, wykonujemy te prace przed rozpoczęciem renowacji lakierniczej.
2. ODLAKIEROWANIE
Stary lakier usuwamy metodą chemiczną (kąpiel w specjalistycznym roztworze) – to bezpieczniejsze dla aluminium niż agresywne piaskowanie. Następnie, tylko w razie konieczności, punktowo szkiełkujemy utlenione miejsca, aby usunąć ogniska korozji. Dopiero tak przygotowana powierzchnia gwarantuje idealną przyczepność podkładu.
3. PODKŁADOWANIE PROSZKOWE
Na przygotowaną powierzchnię nakładamy specjalistyczny podkład proszkowy, który następnie wypalamy w piecu. Szlifowanie przeprowadzamy wyłącznie wtedy, gdy wymagają tego głębsze ślady po utlenieniu aluminium. W takich przypadkach nakładamy również drugą warstwę podkładu wyrównującego, co gwarantuje uzyskanie idealnie gładkiej bazy pod lakier nawierzchniowy.
4. MALOWANIE FELG – SYSTEM LUB PROSZEK
Malowanie felg w FelgiPRO realizujemy dwiema metodami, dobranymi do oczekiwań klienta i specyfiki obręczy:
MALOWANIE PROSZKOWE
Lakier w proszku, utwardzany w piecu (ok. 180°C). Tworzy niezwykle twardą, odporną na sól i kamienie powłokę.
Wysoka wytrzymałość
MALOWANIE SYSTEMOWE
Natrysk lakierem bazowym + klar. Idealne do odwzorowania oryginalnych kolorów, efektu metalik, perła czy mat.
Precyzja koloru
Oferujemy możliwość wyboru dowolnego, oryginalnego koloru w technologii systemowej lub lakieru proszkowego w odcieniu maksymalnie zbliżonym do oryginału. Ponadto do dyspozycji oddajemy pełną paletę barw RAL oraz efekty specjalne: mat, połysk, satyna, kolory metaliczne i popularny efekt „piano black”.
5. LAKIER BEZBARWNY I UTWARDZANIE
Ostatni etap to nałożenie bezbarwnego lakieru ochronnego (clear coat), który zabezpiecza kolor przed promieniowaniem UV, solą drogową i chemią. Felga jest suszona w komorze lakierniczej. Cały proces trwa od 3 do 7 dni roboczych.
CHCESZ POZNAĆ KOSZT RENOWACJI?
Wyślij zdjęcie felgi – wycenę otrzymasz w ciągu 5 minut. Bez ukrytych kosztów.
KORZYŚCI Z RENOWACJI FELG
Wielu kierowców zastanawia się, czy renowacja felg się opłaca. Odpowiedź jest jednoznaczna – tak:
- Wzrost wartości samochodu – zadbane felgi to jeden z pierwszych elementów, na które zwracają uwagę kupujący.
- Ochrona przed korozją – naruszona powłoka lakiernicza to otwarte wrota dla korozji. Odnowa felg aluminiowych zatrzymuje proces niszczenia.
- Oszczędność – nowy komplet felg OEM to wydatek rzędu 3 000–12 000 zł. Renowacja kosztuje ułamek tej kwoty.
RENOWACJA A DIAMENTOWE TOCZENIE CNC
Jeśli Twoje felgi mają fabryczne wykończenie typu „diamond cut” (polerowany aluminiowy front), klasyczna renowacja lakiernicza nie wystarczy. W takim przypadku konieczne jest diamentowe toczenie CNC – precyzyjna obróbka na tokarce, która zdejmuje mikronową warstwę aluminium, przywracając efekt lustra. Po renowacji – wyważanie.
